¿Cuáles son las características de la pista de F1 de Bahréin?

El Gran Premio de Bahréin de la Fórmula 1 es uno de los más conocidos y esperados por la afición. Son muchos los motivos que explican esto y uno tiene que ver con la forma de su pista, la cual hace que se produzcan muchos adelantamientos, otorgando así verdadera adrenalina al recorrido.

Desde 2004 este evento forma parte del calendario de la competición de automovilismo más importante del mundo y la construcción del espacio en el que se congregaron los mejores pilotos se construyó en poco más de un año.

Con una extensión de más de 5 kilómetros, la pista tiene 57 vueltas, 10 curvas y 4 rectas, lo cual hace fáciles los adelantamientos. Se destaca aquí una larga recta principal, que obliga a los corredores a alcanzar velocidades realmente altas, donde se ponen a prueba la agilidad del deportista y de su auto.

El circuito está emplazado en Sakhir, una zona desértica de Bahréin, que genera que todo esté rodeado de arena. De aquí que algunos lo llamen “la joya del desierto”.

El asfalto rugoso es otra característica del escenario, por lo cual los ingenieros tienen un trabajo extra: analizar el desgaste exacto que tienen los neumáticos, gestionando en qué momento es necesario cambiarlos. A esto hay que sumarle el hecho de que al estar en un clima tan árido, el polvo está presente en todo momento y eso hace que el agarre al asfalto sea más deficiente.

La escudería Red Bull opina que, de acuerdo a su experiencia en Bahréin: “Lo que de verdad asusta a los ingenieros es que se meta arena. Si se cuela por el filtro de aire, el efecto que pueden tener esos granillos en los pistones, los anillos de pistones o en las válvulas puede ser desastroso”.

Por otro lado se agrega que este “es un circuito donde los frenos cobran gran importancia, ya que la refrigeración de los mismos deber ser máxima. Lidiar con esta clase de problemas y proporcionar un nivel de tracción bueno a lo largo de esta pista cambiante es esencial”.