Sergio ‘Checo’ Pérez se sincera sobre su regreso a la F!: ‘Es el desafío más grande de mi carrera’

El Gran Premio de Miami está a sólo una semana de comenzar, y Sergio ‘Checo’ Pérez No sólo vuelve a las pistas, ahora como parte del equipo Cadillac, sino que lo hace preparado y con la ilusión de escribir un nuevo capítulo en su historia profesional. El piloto mexicano también compartió su opinión sobre las nuevas reglas en la Fórmula 1, respecto a autos que tengan un 50% de energía eléctrica.

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Checo ya ha corrido tres carreras con Cadillac -Australia, China y Japón-; y tras un parón desde diciembre pasado, ya está listo para volver a las pistas con el equipo en el que Valtteri Bottas También es piloto. “Teníamos mucho que aprender. Fue el primer fin de semana sin menos problemas en Japón. Realmente pudimos mostrar dónde estamos, creo que esa fue la clave”, dice en un evento en Ciudad de México, donde fue presentado como imagen de la colección. Primavera/Verano 2026 de Tommy Hilfigerdonde sus fans le mostraron todo su apoyo.

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Centrado en el GP de Miami, asegura: “Es extraño, fue mucho tiempo. Creo que teníamos la diferencia más larga. El año pasado las carreras terminaron el 15 de diciembre y ya estábamos en las pruebas el 15 de enero”.; Así que esta ha sido una brecha mucho más larga, pero bueno, nos vino perfectamente como Cadillac y vamos a llegar mucho más preparados a Miami”.

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Sobre este nuevo rol expresa: “Es el desafío más grande de mi carrera. Un equipo nuevo, y sacarlo adelante es un desafío muy grande; pero tengo confianza en el equipo, en los dueños, que hemos llegado aquí para pasar al siguiente nivel”. De cara a la victoria, continúa: “Nada me haría más feliz que este año sea un año exitoso sumando puntos para el equipo. Nunca imaginamos que estaríamos peleando con nuestro marketing, así que esas son las sorpresas que te puede dar la vida”. Y sobre su compañero en Cadillac, comentó: “Tengo la suerte de tener un gran referente como Valtteri”.

Nuevas reglas en la Fórmula 1

Para sorpresa de pilotos, ingenieros y público en general, este año la FIA ajustó las reglas para que en la Fórmula 1 se implementen motores híbridos, con 50% de energía eléctrica y 50% de energía térmica. Aunque se hace con el fin de tener más energía limpia, esta decisión no ha sido del todo agradable para los corredores y sus aficionados. “Claramente es una Fórmula 1 muy diferente que nadie entiende realmente, los pilotos y los ingenieros no la entienden. Es una F1 nueva para todos, y muy complicada, porque es totalmente diferente a lo que hemos estado haciendo”. explica.

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Para muchos, incluido él, la velocidad en las curvas es un tema que ya no sería tan apasionante como hemos visto hasta ahora: “Tenemos mucho que aprender con los equipos, los pilotos, mucho que adaptarnos, pero eso nos quita un poco el factor de que como piloto siempre buscamos ser lo más rápidos posible. Entrar en curva lo más rápido posible, salir igual, así que ahora la parte eléctrica, la parte de recarga, es mucho más importante y tiene un papel mucho más relevante”.

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Sergio aseguró que incluso en clasificación se han visto estos cambios, “cuando vas más lento acabas siendo más rápido. Entonces, es una F1 mucho más diferente a lo que todos estábamos acostumbrados, y por eso nos ha costado tanto trabajo”. Y sobre la velocidad, explicó: “Llega un momento en el que vas 80, 90 kilómetros más rápido que el coche de delante y no sabes por qué, es difícil saberlo, porque no tienes la información en ese momento de lo que está pasando. “Es una realidad que los coches ya no son tan divertidos como solían ser”.