El miércoles por la tarde, la tranquilidad en la Ciudad de México fue alterada por Una fuerte explosión que corrió a la gente cercana. Lleno de incertidumbre, pocos entendieron lo que estaba sucediendo, y poco a poco la información confirmó que las llamas y el Rumble provenían de un camión de combustible que se había dirigido a la carretera Ignacio Zaragoza, cerca del Puente de la Concordia, en la oficina del alcalde de Iztapalapa, al este de la capital mexicana.
El caos incautó a las personas, mientras que otros se acercaron a la escena para ayudar a aquellos que más la necesitaban en medio de las llamas que alcanzaron una altura impresionante de casi 500 pies. Los cuerpos de emergencia se movilizaron rápidamente al área alrededor de las 2:20 pm, cuando todo sucedió. Las llamas y la ola expansiva habían llegado a autos que circulaban cerca del camión, un modelo conocido como tubería, con personas a bordo que fueron transferidas a varios hospitales.
Clara BrugadaJefe de Gobierno de la Ciudad de México, compartió la lista con el nombre, la edad y el diagnóstico de las víctimas; Esto para que sus familiares o familiares tengan información de ellos, puede ubicarlos en los diversos hospitales que asisten a la emergencia y saben cómo son.
El camión de combustible, perteneciente a la compañía Silza, de Grupo Tomza, transportó unos 50 mil litros de gas LP cuando recurrió al puente Concordia, derivado de él, tenía un escape de explosión que liberó combustible, que según las opiniones de expertos iniciales, acumulada hasta que provocó y causó una onda expansiva que llegó a personas que circularon en el área. La compañía propietaria del transportador dijo en un comunicado que: “Como empresa, asumiremos con plena seriedad nuestra responsabilidad social y legal contra lo que sucedió”. El conductor de la unidad también está gravemente herido.
Las irregularidades también se han vuelto visibles, porque según los informes iniciales de los medios locales, la compañía no tendría un seguro válido para transportar el material peligroso, ya que expiró en junio pasado y no hubo procedimientos pendientes para continuar con las operaciones. Sin embargo, en su declaración, la compañía confirma a tres políticas seguras que ya se han lanzado para apoyar a las familias involucradas en el accidente.
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